Japon Nakliye Şirketleri Körfez Operasyonlarını Askıya Aldı
Orta Doğu’daki askeri gerilimlerin tırmanması nedeniyle Japonya’nın önde gelen nakliye şirketleri Basra Körfezi’ndeki faaliyetlerini askıya aldı ve tankerlerin Hürmüz Boğazı’ndan geçişine geçici yasak getirdi. Bu adım, dünya petrol ticaretinin önemli bir bölümünü etkileyebilecek potansiyel bir arz daralmasının habercisi olarak değerlendirilirken Japonya’nın ham petrolünün büyük kısmını Orta Doğu’dan ithal etmesi ülkenin enerji güvenliğini daha kırılgan hâle getiriyor. Sevkiyatların gecikmesi halinde Japon iç piyasasında akaryakıt fiyatlarının hızla yükselmesi ve rafinerilerin stok baskısıyla karşı karşıya kalması ihtimali konuşuluyor. Havayolu şirketlerinin uçuş iptalleri ve rota değişiklikleri krizin sadece deniz taşımacılığıyla sınırlı kalmadığını, bölgesel gerilimin hava ulaşımını ve küresel lojistiği de etkilediğini ortaya koydu. Alternatif rotaların tercih edilmesi hem teslimat sürelerini uzatacak hem de navlun, sigorta ve yakıt maliyetlerini artırarak küresel ticaret için yeni bir maliyet dalgası yaratabilecek.
Enerji piyasası uzmanları, tanker geçişlerinin uzun süre aksaması halinde petrol fiyatlarında sert yükselişler görülebileceğini ve bunun küresel enflasyon baskılarını yeniden artırabileceğini belirtiyor. Asya’daki büyük ithalatçı ülkelerin stratejik rezervlerini devreye alma ihtimali gündeme gelirken, enerji yoğun sektörlerde üretim maliyetlerinin artabileceği ifade ediliyor. Sigorta şirketlerinin risk primlerini yükseltmesi, taşıma maliyetlerini daha da artırarak dünya genelinde tedarik zinciri sorunlarını derinleştirebilir. Bu süreçte alternatif tedarik kaynaklarına yönelme ve enerji güvenliği politikalarının yeniden gözden geçirilmesi bekleniyor. Analistler, gerilimin kısa sürede azalması halinde piyasaların dengelenebileceğini ancak uzun süreli bir kriz senaryosunun küresel ticarette yeni bir daralma riski yaratabileceğini vurguluyor.
